景點介紹

   大海草山屬亞高山草甸。綿綿20萬畝的草山，地勢平緩，山巒連綿起伏，廣闊而又坦蕩，博大而又柔美，蒼茫而又深厚，空寂而又充滿生機。春夏季節草長鶯飛、羊群如云，秋冬時節云飛霧涌、白雪皚皚，……不同的時候，便有不同的草山。有時，恍然如臨蒙古大草原深處；有時，又如到了雪域高原西藏。正因為這集“蒙古風情、西藏景觀”于一體的神奇的兼得之美，而在今年被《國家人文地理》雜志推薦為全國108個絕美地標之一。其旅游資源突出表現為峰、草、水、光、花、云、雪、洞、情等。

   草山東南角的牯牛寨頂峰，海拔4017.3米，系滇東北烏蒙山主峰。山峰南陡北緩，經年雨雪不絕，常有云霧覆之，狀如牯牛戲云海，故而得名。牯牛寨又名降云弄山。相傳公元787年，時任南詔國國王的異牟尋效仿中原封禪五岳的做法，在其境內大封五岳四瀆，處于疆域之東的大海草山便被封為東岳降云弄山。牯牛寨“又叫福在山……重巒疊嶂、高三十余里，危峰矗矗，常有云氣覆之，每天晴日朗，蒼翠欲滴，滇中四五百里皆見之”（《東川府志》）。牯牛寨還見證了一段鮮為人知的歷史。1942年初，緬甸仰光淪陷，中國通向外部的海陸通道全部中斷。為保證戰爭物資的運送，美國陳納德將軍的“飛虎隊”在開辟了著名的“駝峰航線”后，又開辟了由昆明——會澤——重慶這一國內唯一主航線，把急需的軍用物資送到重慶大后方。這以后，直至1970年以前，昆明——會澤——重慶航線一直是中國航空滇東北主航線之一。駝峰飛行的路線高峰如林，海拔高度接近當時的飛機爬升的高度限制，而且沿途的山脈經常云霧繚繞，所以飛行相當危險，很多飛行員為此獻出了寶貴的生命。其中，1944年3月24日墜毀于牯牛寨的編號為C—46—4717的大型運輸機，據考證就是“飛虎隊”空運總隊滇東北墜機里尚未找到墜機確切地點的20架飛機中的一架。而這段歷史，長期以來掩藏在高聳入云、神秘莫測的牯牛寨之中，幾無人知。

   大海草山，因草而得名，因草而成名。偌大的20萬畝，是山頂起來的草海？或是草堆積而成的山巒？在南方，草山的春來得是要慢些。仲春時節，滿山的草才開始抽芽，遠遠看去，淡淡的草綠取代了堵心的枯黃；然而，當走近后，草綠卻隱身于枯黃之中了。此時，很容易便讀懂了“草色遠看近卻無”。無需幾個時日，茵茵綠草便鋪成了似被風吹皺的起起伏伏的草毯，各色山花點繡其間，潺潺溪流千回百轉，成就了與香格里拉草甸齊名的云南的兩大“七彩草毯”。

   大海草山地處印度洋季風區域內，緯度較低，氣候溫和，雨量充沛，而且隨處可見泉眼溪水。無論走進哪道山梁哪條溝凹，稍不留心便會將隱藏于茂盛的牧草間的水攪出來。一眼眼山泉匯成一洼洼積水，一洼洼積水連成一道道溪流，隨意在草山之間流淌，曲曲折折，蜿蜒蛇行，時時有水往高處流的錯覺。即便是海拔4017.3米高的牯牛寨頂峰，亦有兩平方米見寬、三四寸深的一塘水，正應了那句老話：“山有多高，水有多高”。這塘水神奇的是永遠保持著一個量，旱季無減、雨季無增，牛羊吃了多少滲出多少，不會淺下去也不會溢出來，在百年不遇的大旱災期間也依然如故。

   佛光是草山最為神秘的絕景。每當天晴云稀，朝陽將現之際，佛光便會出現。據傳，牯牛寨腹中，有一高僧修煉成佛藏于其中，每遇機緣之人便發出佛光，佛光所照之處，山石成金，璀璨耀眼。春夏的草山是草的世界，花的海洋。各色山花幾乎在一夜之間就開遍了草山，把原本凈凈一個綠色的草毯染得絢爛多彩。在草山數十種山花家族里，當數牯牛寨山腳的杜鵑花最為壯美，綿綿五萬畝、黃紅白在整個夏天里競相開成一片，再自閉再憂郁再悲觀的人只要走進去，保管便絢爛起來！和張揚艷麗的杜鵑截然不同，存在于草山旮旮旯旯的姑娘花內斂而小心地開開落落。姑娘花是當地山民的叫法，大名叫什么卻不得而知。花不過黃豆大小，藍色，五瓣，對其輕哈一口氣，連叫三聲“姑娘姑娘躲躲躲”，喇叭狀的花兒便如含羞草般受熱合攏成蕾，“姑娘花”便因此得名。姑娘花是那么地不起眼，除了熟識而對其情有獨鐘的人，很少有人注意到它的存在。但它從不因自己的纖小而自慚形穢，“苔花如米粒，也學牡丹開”；亦如幽谷芝蘭，寂寂無人，依然自開自芳。

   南現彩云處處飛。云南是彩云的故鄉，而大海草山，飛云走霧更是浸透四季不絕的歌兒。春風里，這歌兒涼爽中抑制不住的蓬勃生機時緩時急；夏季里，它的每一個音符都浸透了濕漉漉的雨意，拘一把輕輕一握便滴得下水來；到了本該成熟的季節，它卻精靈古怪起來，永遠捉摸不定。時而滾滾而來，如在素絹上用精妙的墨法、超脫的筆調繪就的水墨畫卷一樣，空靈和秀美。忽就飄過了山頭，轉眼又是彩虹當空，縹縹渺渺、臻于純美；進入冬季，它變得深沉而厚重起來。草山的云和霧很難找到一個較為明白的分界，霧自溝溝凹凹鉆出來，繞山而起，云層的底端卻就在頭頂！“白云回望合，青靄入看無”。只有到了大海草山，方能體會到王維這句詩的意境。

   草山的洞包括有二，都是克斯特巖溶洞，熔巖千姿百態。一是小石洞，洞口六個，洞內相互串聯，窄處只身難容，寬處可圈羊千余只，深達十余公里，直通金鐘壩子清水碾。二是處于牯牛寨半山懸崖絕壁之上的燕子洞，每年農歷三月至九月間，萬千雨燕集結在洞里，朝出窩似青煙裊裊，晚歸如烏云染。
   大海草山的土著居民是彝族，“大海”一詞便出自彝語音譯“達七擺”的口誤，意為“臺階最高的地方”。當地民風純樸，山民豪爽豁達、熱情好客。另有聰慧幽默有趣的羅英秀才的傳說，共同成就了草山一道道美麗的風景。此外，當地特色民居石板房，以青石壘作墻體，以當地特有的天然石板鋪成房頂，在省內外絕無僅有。

景點位置

云南省曲靖市會澤縣大海鄉東南部

交通信息

自駕路線： 線路一：昆明—昆曲高速—嵩待高速—會澤縣—大海鄉
線路二：昆明—昆曲高速—嵩待高速—東川區——綠茂鄉—大海鄉，綠茂鄉—大海鄉暫時還是土路（柏油路正在建設中），不太好走，建議選擇線路一。
乘車路線： ①公交：昆明市內長途客運站之多，常讓外地人一時找不著北。專發往東北方向的東菊客運站就有車去會澤，昆明南窯汽車客運站每天有班車前往景區。 會澤縣城有新老兩個車站，老車站專營短途線路，司機們自己管理自己，排隊接客；新車站是長途的，國營的。 ②曲靖火車站位于曲靖市麒麟區建寧西路。　　昆明-曲靖站，行程約2小時左右。每天有開往貴陽、上海、北京、重慶、鄭州等地的多班列車在此停留。　　昆明-宣威站，行程約4小時左右。每天有開往貴陽、上海、北京、重慶、鄭州等地的多班列車在此停留。　　昆明-羅平站，除了普慢車的行程為6個多小時外，其余車次行程都在4小時左右。每天有開往廣州、南寧、湛江、紅果等地的多班列車在此停留。交通指南：公路：曲靖地區的公路四通八達，昆曲、曲陸兩條高速公路及213、320、324、326國道貫通全市。323國道將昆明至百色的公路連接在一起。鐵路：曲靖交通便利，貴昆（貴州至昆明）、南昆（南寧至昆明）兩條電氣化鐵路貫穿曲靖8縣（市）區。貴昆鐵路經過馬龍、麒麟區（曲靖市）、宣威等市區縣，有支線分達富源及貴州柏果、宣威喜鵲樂等地；南昆鐵路經過羅平、師宗、路良等縣，鐵路密度居全省第一。 1、昆明（長途公交）——會澤【老站面包車新站乘至東川的班車】——大海鄉（包車16公里）——草山 　　 2、昆明（長途公交）——會澤——草山